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為節省倉庫場地，將木托盤多層堆垛。這樣將造成底部木托盤壓力過大，而且超高易倒塌造成事故，一般木托盤只能堆垛兩層，且貨品間應加置木質蓋板。在移動木托盤廠家時，兩叉之間的距離應盡量放寬至木托盤的進叉口外緣，進叉深度應大于整個木托盤深度的2/3以上。液壓車和叉車在使用木托盤動載時，應保持勻速度進退和上下，避免急剎、急轉引起卡板受損、造成貨品倒塌。
木托盤在收購時應提出載重要求，在使用中不宜超重超高，高度一般控制在木托盤寬度的3分之2為宜。木托盤靜止不動時，木托盤上放貨所能承載的大強度，不同結構的木托盤靜載所能接受的強度不同：雙面結構強度大。托盤的標準尺度，是包裝尺度、車廂尺度、集裝單元尺度的中心。木托盤生產廠家的標準化，不單單是托盤租借、托盤流轉和循環使用的條件，也是實現裝卸轉移、包裝、運輸和保管作業機械化，自動化的決定因素，沒有木托盤標準尺度的統一和以木托盤為基礎的相關設備、設備、設備、東西等的系列。
托盤是物流工業中為基本的集裝單元，它與產品包裝、叉車、貨架、運輸車輛、輪船、集裝箱等許多方面均有較為嚴厲的尺度匹配聯系。因此托盤標準化，除了做好自身外，也需求對上下游的裝載東西進行標準化。
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